Sumitomo Rubber Industries(SRI)와 도호쿠 대학이 협력하여 타이어의 고무 파손을 실시간으로 관찰하기 위해 4D-CT의 속도를 1,000배 증가시킴. 해당 연구는 타이어의 내마모성과 수명을 연장하는데 기여하여 새로운 타이어 재료의 개발을 가속화 할 것으로 기대됨. SRI은 2015년에 시작된 신소재 개발의 일환으로 4D-CT를 개발함. 해당 기술은 마이크로부터 나노 스케일까지 고무 내부 구조를 매우 정확하게 분석하고 시뮬레이션 할 수 있음. 하지만 기존 4D-CT기술은 단일 3D 이미지를 캡처하는데 수 초의 시간이 필요했음. 이에 도호쿠 대학의 부교수인 와타루 야시로는 밀리초(msec)내 고화 상의 CT 이미지를 생성하는 방법을 개발함. 이에 따라 다양한 속도에서 발생하는 고무 파손을 관찰할 수 있게 되었고 타이어의 마모를 정확하게 추정할 수 있게 됨.